B轮融资十亿的车享家，到底是专注实业还是“不务正业”？
当最后一批90后已经年满18周岁，当苍老师晒出结婚戒指的那一刻，我们才恍然发现时间的洪流裹挟着我们大步向前，不做一丝停留。
回首2017年，不乏有一些酸甜苦辣充斥着我们生活，然而令我印象最为深刻的便是11·18火灾，为深刻汲取“11·18”火灾事故教训，北京全面开展了安全隐患大排查、大清理、大整治专项行动。其中汽配城也顺理成章的成为整治安全隐患的一个版块儿。
早在今年的9月份，北京的大南郊汽配城已经拆除违建4000平米。而根据市、区和街道产业禁限目录要求，大南郊汽配城等低端业态将逐步疏解，实现产业升级，这也意味着中国汽车的后市产或将迎来二次变革。
中国汽车后市场或迎二次变革
随着互联网的爆发式的发展，作为汽车大国，中国汽车后市场也抓住了这个变革的机遇，纷纷加入互联网的大浪潮中去，因此汽车后市场狼烟四起、杂草丛生，投资者挤破脑袋涌入想要分一杯羹，因此传统的汽配城和汽车修理店纷纷效仿转变为眼花缭乱的养车、修车APP。
但令人不可思议的是，在2015年，云洗车、智富惠、车8、e洗车、博湃养车、功夫洗车等汽车保养O2O企业相继倒闭。而这一轮倒闭潮也诱发了很多投资者的思考，在经历了倒闭与新生、撤资与投资的行业洗牌之后，目前汽车后市场的主要玩家已经全部进入中后期阶段，慢慢存活下来的也逐步浮出水面，途虎养车在2016年便获得D轮融资;10月，典典养车获数千万美元 C+ 轮融资;12月，车享家获得10亿元B轮融资。
然而获得资本市场高度认可的车享家，究竟是“狼来了”还是“纸老虎”?是真的在专注实业，还是只是一场资本游戏呢?
